Bil ustabil

Vandforbrug

Symptom:

Lille vandforbrug.

Model:

SAAB 9000, 900, 90 og 99

Årsag 1:

Hvis der lugter lidt i kabinen af varm kølervæske og forruden duger lidt under kørsel med varm motor, er varmeapparatelementet sandsynligvis utæt.

Løsning 1:

Elementet skal udskiftes.

Årsag 2:

Hvis motoren har ujævn gang ved start, og der evt fremkommer luftbobler i ekspansionsbeholderen, kan toppakningen være defekt. I værste fald kan topstykket være revnet.

Løsning 2:

Topstykket afmonteres og fejlen findes, ny toppakning ilægges og evt. monteres nyt topstykke (eller ombytningstopstykke). Vi har erfaring for at et revnet topstykke typisk optræder omkring 200000-250000km.
Er bilen med katalysator er Lambdasonden oftest ødelagt og må derfor udskiftes. Dette skyldes kølevæske i udstødningen.

Årsag 3:

Vandpumpen er utæt. Man kan evt. konstatere vandspild ved vandpumpens remskive.

Løsning 3:

Vandpumpen udskiftes.

Årsag 4:

Køleren eller slange er utæt, dette er normalt nemt at konstatere.

Løsning 4:

Udskiftning af defekt del.

Advarsel

Ved vandforbrug bør fejlen snarest udbedres, da vandmangel kan få katastrofale følger for motoren. Efterfyld med en blanding af vand og frostvæske (i alle tilfælde hvor frost kan forekomme).

For at begrænse akut vandforbrug kan låget på ekspansionsbeholderen løsnes, så trykket i kølesystemet forsvinder, men så må motoren ikke udsættes for hård belastning.

For yderligere information: kontakt MH-Parts

Tilbage til oversigt.

Opdateret: 02.02.05 af PH Kjaersgaard

Symptom:	Lille vandforbrug.
Model:	SAAB 9000, 900, 90 og 99
Årsag 1:	Hvis der lugter lidt i kabinen af varm kølervæske og forruden duger lidt under kørsel med varm motor, er varmeapparatelementet sandsynligvis utæt.
Løsning 1:	Elementet skal udskiftes.
Årsag 2:	Hvis motoren har ujævn gang ved start, og der evt fremkommer luftbobler i ekspansionsbeholderen, kan toppakningen være defekt. I værste fald kan topstykket være revnet.
Løsning 2:	Topstykket afmonteres og fejlen findes, ny toppakning ilægges og evt. monteres nyt topstykke (eller ombytningstopstykke). Vi har erfaring for at et revnet topstykke typisk optræder omkring 200000-250000km. Er bilen med katalysator er Lambdasonden oftest ødelagt og må derfor udskiftes. Dette skyldes kølevæske i udstødningen.
Årsag 3:	Vandpumpen er utæt. Man kan evt. konstatere vandspild ved vandpumpens remskive.
Løsning 3:	Vandpumpen udskiftes.
Årsag 4:	Køleren eller slange er utæt, dette er normalt nemt at konstatere.
Løsning 4:	Udskiftning af defekt del.
Advarsel	Ved vandforbrug bør fejlen snarest udbedres, da vandmangel kan få katastrofale følger for motoren. Efterfyld med en blanding af vand og frostvæske (i alle tilfælde hvor frost kan forekomme). For at begrænse akut vandforbrug kan låget på ekspansionsbeholderen løsnes, så trykket i kølesystemet forsvinder, men så må motoren ikke udsættes for hård belastning.